Mettästäjän Kulkupeli

[heiluri]

[Mosberg]

Fiat scudo , citroen jumpy , Peugeot expert halpoja ja hyviä

[jkvi]

[tapsakansa]

Perheessä oli aikoinaan noita Scudoja. Kestävä vehje, mutta melko järkyttävä ajaa, ei kuitenkaan aivan yhtä järkyttävä kuin citroenit yms. Tuon ajan Scudoja näkee yhä liikenteessä, joten kyllä ne vaan kestää. Tonnilla varmaan saa, joten jos leviää niin eiku paaliin ja uusi tilalle.

[jkvi]

[heiluri]

Expertistä olin parisen vuotta sitten kaupoissa,oli jo ajossakin mutta hajalle muokatut lukkopesät aikaansaivat reklamaation ja autojoppari hermostuin niin että vaati kaupan purkua,ei kuulema kate kestänyt enää lukkopesien vaihtoa,arvelin jotta jos noin huonosti mnee niin puretaan ihmeessä,kyllä viiden tonnin autossa pitää stna lukot toimia.
Ihan hyvä ajaa noin pikkupakuksi mutta koppi hieman lyhyt,jotenkin jäi kaipaamaan muutamaa lisäsenttiä.
_________________
Kertalaakiyhdistys

[biiklemies]

Kolmisen vuotta ollu -99 cr-v mettä, kala ja kakkos työmatka autona. Alustaan on saanu vaihella puslaa ym härpäkettä, mutta kone on kyllä toiminut. Viime syksynä katkes pakarin päätypala keskelle mettätietä tultiin vähän kovemmilla äänillä kylille.

Laittaisin tuohon vielä korotukset, mutta ainakin jouset oli niin tyyriit, että pitää siirtää taas ainakin siksi aikaa kun saa talon maalattua. Ei ollu kovin halvat nuo maalitkaan.
_________________
Hunting is hunting.

[skott]

Mikäli vajaavetoista pakettiautoa kaipaa niin hyvä vaihtoehto on Transporter T 4, kahdesta on kokemusta ja yhteiskilometrit ovat vähän vajaa miljoona. Toinen näistä on vielä käytössä ja kilometrit lähentelevät puolta miljoonaa. Autoille tehdyt varsinaiset korjaukset ovat olleet vähäisiä, huollot on teetetty ajallaan ja yleensä merkkiliikkeessä, ei missään nyrkkipajassa. Auto on ajettavuudeltaan pakettiautoksi hyvä, maavaraa on citymaastureiden luokkaa ja kulutus siedettävä. Huonona puolena melko kalliit huollot ja toisessa ruosteen ilmestyminen jo 10 vuoden käytön jälkeen. Meidän taloudessa autoja käytetään työkaluina, niitä ei paljon kiillotella vaan niillä ajetaan ja autojen on toimittava joten mitkään ranskalaiset tai italialaiset p..kat eivät ole edes tulleet mieleen.

[heiluri]

Minulla puolestaan ranskalainen on ollut kautta aikan huoltojen vähäisyyden ja käyttövarmuuden suhteen se halvin,toisena Hiace jossa tuli kuluja vain hieman pösöä enemmän per kilometri ja autoni ovat käyttöä varten eli niillä ajetaan eikä puunata.
Sen verran noista merkkikorjaamoista on kokemusta että sen harvan kerran kun olen sellaisessa autoani korjannut on pikkupajan seppä joutunut parsimaan sätöksiä,eli ei se merkkihuolto mikään laadun tae ole.
Transportterit ovat ehjäpeltisinä h...tin kalliita suhteessa kilometreihin (eräästäkin jossa oli suora reikä ulos tavaratilan lattiasta ja rumasti kilometrejä ilettiin pyytää reilu 8000€) eli ei ole varaa joten taitaa joutua katselemaan noista pikkuranskalaisista tai Fiatin,saas nähdä mikä ensin näppiin osuu.
_________________
Kertalaakiyhdistys

[heiluri]

Connect koeajolla,ei hassumpi kärry tuollaiseksi kopiksi saapa nähdä tuleeko mokoma ostetuksi,ei yhtään tee mieli persaukisella autokauppaa mutta lienee pakko jos liikkua meinaa.
_________________
Kertalaakiyhdistys

[Weatherby]

[maqe]

Tuolta huutamaan jahtirassi, jota ei tarvi välttämättä sääliä. Tai sitten keräilijät HUOM!

http://www.iltalehti.fi/uutiset/2016070121818882_uu.shtml

[late2]

Taas vähän ohi aiheen.... vaimo on kyllästynyt Dusterin ahtauteen ja aikoo vaihtaa isompaan. Kiikarissa oli kirjallisuusharjoituksen perusteella Mitsun Outlander ja kävi katsomassa sitä tänään, minäkin satuin paikalle. Oli pieni pettymys, peräluukun ja takatilan muotoilu on pöljä (ehkä kun on 7-hengen optio), kuskille on niukasti säilytyslokeroita (vaimolle auto on konttori), valot on taskulampun kokoiset, vähän rapaa niin himmenee eikä saa kunnon ledejä kaukovaloihin. Maavarakin on vissiin alle 20 senttiä, veikkaisin 17-18 senttiä kun pyllistelin sitä mittailemaan, pakoputken ensimmäinen pönttö törröttää vielä keskellä pohjaa. Olemus oli muutenkin aika muovinen, vaimo kommentoi "täähän on kuin 15 tonnia kalliimpi dacia", edes nahkainen ratti ei pelastanut. Ovet räpsähtää kuin mopoautossa. Koko sinällään miellytti, tavaratilassa (ilman takapenkkejä) on pituutta ja korkeutta.

Minä en noita autoja oikein tunne, uusia vielä vähemmän. Mikä olis tuon Outlanderin kokoluokassa vaihtoehto, järkevä ja käytännöllinen. Eli hyvät valot out-of-the-box (käytännössä hyvät ledit), maavaraa ja jonkinlainen neliveto, kohtuullinen kulutus tai ainakin päästöt, tavarankuljetukseen tarkoitettu tavaratila.

[xdrive]

Käyppä tutustumassa Subaru Outback ja Forester malleihin.

[late2]