Hyvät talvirenkaat lumelle

[tuhola]

[Sämpy]

No en minä epäile ettet sinä Tuhola pysy tiellä. Teitä, kelejä ja kuskeja on moneen lähtöön. 30 asteen pakkasella alkaa rengas kuin rengas pitämään.

Mutta jos ajelee jollain nastattomilla mutikoilla jäisellä maantiellä varsinkin lauhalla tai vesisateella, niin voiko oikeasti joku väittää että siinä on järkeä? Jos ei tavallisen talvirenkaan umpilumipito riitä, niin niillä sivuteillä voi vetästä kettingit päälle.
_________________
"Susi syö sunnuntaina ja mato pistää maanantaina"

[tuhola]

[Lonely Rider]

Kuinka alhaset paineet tuholan mutikoissa on? Omien kokemusten perusteella ihmetyttää kuinka mutikat voi olla paremmat hangessa ku normitalvirenkaat, mutta mä oon varmaan ajellu liian kovilla paineilla.

[tuhola]

Liekkö ollut jotain 2kg paikka paineet.

Kyllä maastokumit ovat mielestäni lumessa paremmat kuin normi talvirenkaat. Molemmilla olen ajanut mutta kyllä insan saharoilla ja nyt nuolla mutikoilla on paremmin päästy. Joka talvi menen pahempaan paikkaan nuolla maastonappuloilla mitä kaverit normi talvirenkailla. Autot on samanlaisia nelivetoja ollut. Kyllä krouvi kuvio vääntää syvässä hangessa paremmin autoa liikkeelle.

[Lonely Rider]

Eli ihan "katupaineilla" ajelet. Kyllähän ne mutiaiset lunta hyvin kauhoo, eihän siinä mitään. Mun vähäiset kokemukset vaan on sellasia, että kun nastattomat mutiaiset ruopasee sopivasti tyhjää niin ne tekevät herkästi alleen kovan/jäisen pläntin josta ei helpolla liikuta mihinkään.

Viime viikonloppuna nousin mökkitiellä mäkeä BFG:n mutiaisilla muutaman sentin hangessa, jossa oli jo ajojäljetkin valmiina. Oli niin liukasta että ei päässyt kertalaakista mäkeä ylös, piti hakea vauhtia. Myöhemmin samana päivänä vaihdoin jonkun vuoden vanhat hankookin kitkat alle ja samaan mäkeen kokeilemaan, ei mitään ongelmaa nousta ylös. Hitaan puolen ykköselläkin tultiin hienosti ylös ilman ruopasua. Tää on tietysti ihan toinen juttu kun syvässä hangessa ajo. Pointti on kuitenkin se, että pääseekö niillä mutiaisilla edes sinne syvään hankeen asti En kuitenkaan epäile etteikö tuholan kokemukset pidä paikkaansa.

[eräjorma-m]

[Wikke]

Vanhat kumit ja nuoskainen lumi niin kyllä lipsuvat.

[sabatti]

Tarpeeksi leveyttä mutapyöriin niin kyllä etenee hangessa, niin ja tietysti happea koneeseen, mulla ei ole tullut mieleen että laittaisin maasturiin kapeat talvirenkaat..Ei niillä mihinkään pääse, nähty on niin monesti...

[rupikonna]

[bonus]

Kenelläkään kokemusta näistä talviajossa, lähinnä kiinnostaa miten toimii umpihangessa.



Rengas siis on Goodyear wrangler duratrac.
_________________
Suuret rinnat lupaavat paljon, mutta antavat vähän.

[Wikke]

Ei kokemusta kun ihan uusituttavuus. Periaatteessa avaruus ja tuo että reunanappuloissa jokatoinen syvemmällä kyllä hyvää lupaisi.

Lamellointi ei kyllä vielä oikein yllä kunnon talvirenkaan (maantiellä) tasolle. valmiit nastan rei´ät boonusta.

Ole pioneeri ja testaa!

[Tukivarsi]

Harmi kun ei saa kapeana ja korkeana. Vois olla aika mielenkiintoinen muuten.

http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=89084

[jar-sk-i]

Kyllä se on nähty niin monesti, että niillä leveillä renkailla ei syvässä lumessa päästä mihinkää.

[Wikke]

Tarpeeksi syvää kun on tulee niitä ilmapalloja ikävä...

http://www.google.fi/search?hl=fi&cp=8&gs_id=u&xhr=t&q=arctic+trucks&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.r_qf.&bpcl=37189454&biw=1366&bih=643&wrapid=tljp1351972279719014&um=1&ie=UTF-8&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi&ei=wnWVUPmlGdSN4gTgpoHIDw

Parhaat lumikumit mitä ollut itsellä, olivat Land Cruiserin alla vanhat Jeep service rungot koossa 7.50 R16 kuorkki/rekka pinnoituksella. Profiili oli varmaan joku 120? Muuten sitten olivatkin mailman karseimmat korput...