Mettästäjän Kulkupeli

[Gerberos]

On voinu pajerokuskia pikkasen syödä.

[jkvi]

Pajerossa on sellainen pienempi keppi siinä vaihdekepin vieressä. Siitä saapi sen nelivedon päälle...

[ajava]

Mainitsiko joku takatyöntöisen hiacen?Sanoisinko hieman vaarallinen talviauto.Mitä uudempi 4 hiace sen huonommat maasto-ominaisuudet.Itellä -99 pätkä,ihan riittävät ominaisuudet suomen oloihin.

[Jarski]

[pirulainen]

[pirulainen]

[Gerberos]

ajava:

Vaarallinen? No ehkä, tavallaan. Tämä on nyt tavallaan vähän aiheesta irrallista, mutta kun ajattelee sitä mihin se on tehty, se on tavara-auto, jossa on tarkoitus olla kuormaa. Enemmän kuormaa, sitä enenmmän on vetävillä pitoa, eli parempi etemiskyky ja jossainmäärin myös parempi turvallisuus. Sitä ei ole tehty terveisten kuljettamiseen. Siksi takatuuppari on monin verroin etuvetoa järkevämpi, sillä pelkkä ajatuskin etuvetoisesta tavara-autosta on naurettava, siinähän etenemiskyky huononee sitämukaa kun kontissa on tavaraa, eli tilanteessa johon se on tarkoitettu. Ja vaaratilanteethan yleensä aiheuttaa kuljettaja, ei auto, jos auto vain toimii niinkuin se on suunniteltu.

Ööh, miksi muka neliveto hiace huononee sitämukaa mitä uudempi? Minun ymmärtääkseni vuoden 95 jälkeen ainoa muutos on -07 34mm kasvanut maavara. Olenko jäänyt jostain paitsi? Ei kait se ole kuin niinpäin että perä kuluu ja herkee pitämästä sitäkään vähää kuin uutena. Ja mulla -02 pitkä, ja hyvin kulkee.

[iivariiso]

Nelivetopakut täytyy unohtaa välittömästi. Kuten jo tuossa muutama viikko sitten ilosanomaa julistin niin meille on sattunut emännälle siittiömyrkytys ja toisena autona on vuoden vanha auris hybridi. Sitä en raaski alkaa vaihtamaan ja ainoaksi vaihtoehdoksi jaa(luojan kiitos) hiacen vaihtaminen isompaan pitkänmatkan jahtiautoon.
Auris on liian pieni kun perheellä lähetään kohti hirvimaita eikä sillä kovin kummoisen kinoksen yli ajeta etteikö puskuri jää siihen.

Ajattelin että tälläkertaa land cruiseria ei katella koska j120 on ollu ja ehkä aavistuksen tekisi mieli isompaa eli 100:sta tai jopa 200:sta. No nuita vanhempia ei tahdo olla ja uudemmat maksaa aivan älyttömästi. Ainakin köyhän mielestä.
Jotenki oma henkinen hintaraja kulkee siinä 30 tonnin kantturoissa. Olihan tuolla myynnissä tuo arctic trucksin tekemä 200:n mutta onneksi tais olla jo myyty. Eikä vaihtoautoa halunneet.

Diskossa oli todella paljon paremmat sisätilat verrattuna land cruiseriin. Ajettavuudesta ei kannata puhuakkaan ne eroavat kuin traktori ja ilmajousitettu maasturi toisistaan. No itellä oli juuri ilmajousitettu disco aiemmin ja se jousitus tuntui olevan talvipakkasella kaiken pahan alku. Tuossa on naapurissa kaverilla autokorjaamo ja tilailivat suoraan osia englannista. Hinnat aivan toiset kuin merkkiliikkeellä. En vain älynnyt heti alkaa kyselemään heiltä. Tähän minä osittain land roverin kohdalla ajattelin voivani luottaa mikäli siihen päätyisin. Niin ja rautajousi versioon.

Ja mitä tuohon takapotku hiaceen tulee niin onhan se lämmin ja hyvä lähteen käyntiin. Siinäpä ne hyvät ominaisuudet olikin. En ees peräkärryä saanu peruutettua omaan katokseen vaikka ei ollut kuin tyhjä kärry. Kopissa oli sentään painona mönkijä ja aurausvarustus. Isommalle tielle meno aamuruuhkassa on surkeaa katseltavaa kun ei meinaa niin isoa rakoa löytyä että hiacen saisi siihen ehtimään. Eikä kaupunki suostu laittamaan siihen liikennevaloja sen takia että hiace ei ehi liikenteen mukaan.

[iivariiso]

Ja unohtu mainita että mulla on kokoajan 500 kiloa tavaraa peräkontissa että jotenkin pääsisi etenemään. Mutta täytyy olla kuskissa vika kun ei pääse.

[Gerberos]

No ei sillä kyllä ehdi, tai pitää olla vaan röyhkee ja rohkee, varsinkin jos on 90 malli.

On sulla ihan hyvät pointit autonhankintaan perusteltuna. Mut jos tilaa tarviit, ni onhan haisusta bussimalleja netti puolillaan. Mutta ei mulla ole mitään tarvetta hiacea väkisin myydä,,, se on vaan erilainen vaihtoehto. Luotettava, tilava ja patalaiska se on. Ja se 200-sarjan cruiseri olisi kyllä hieno, mutta ei ole veikkaus vielä semmoista mullekaan sallinut. Onhan se disko omalla laillillaan ihan hieno kyllä, ja mikäs siinä jos sitä tarpeen tullen halvalla korjaa.

[Spede]

[jkoiv]

Itse etsin vuosi sitten autoa samassa hintaluokassa ja päädyin jeepin 2007 grand cherokeehen 3 litran diesel koneella. Ihan hyvät kokemukset tuosta. Fiksusti toteutettu neliveto ja hyvin tehoa. Mikään tilaihme tuo ei ole. Pienempi kuin vastaavan ikäinen lc tai pajero eli ei taida tähän sopia. Itselle riittää että on tilat kahdelle ukolle varusteineen + koiran häkki.

Hyvin tuo nyt menee lumessa korotuksen + isompien renkaiden jälkeen. Vakiona en oikein päässyt testaamaan kun viime talvi oli oulun korkeudella niin vähäluminen.

[iivariiso]

No ei nyt sentään 90:nen. 95:nen mulla on ja laiska kuin helvetti.

Jos ite osaisi korjailla auto niin enklannista saisi land roveriin todella edullisesti osia suoraan tilaamalla. On vain sattunu peukalo aika lähelle keskustaa kämmenessä meikäläisellä. Tai en vain ole ikinä ollut kiinnostunut auton rassaamisesta. Kummassakin on perää minun kohdalla.

Bussimallin hiace on jo aika lestapeli minun mielestä. Pahoittelut lestaadiolaisille joita vastaan minulla ei ole mitään. Tunnen muutamia ja oikein mukavia ihmisiä.

Oishan se mahtavaa oikoa taas lumisia risteyksiä ja mennä ottamaan muutama kalja. Sen jälkeen tilata taksi paikalle ja mennä kysymään että tarvikko apua kun mersu on pohjasta kiinni kinoksessa.

[Gerberos]

Ai niin kun sehän olikin 95 se uudempi

Ei miedänkään koko perhe mahdu tohon hiaceen, yks pitää mummolaan laittaa, ni sitten. Olen kyllä miettinyt myös semmoista että mahtuis koko sakki samaan kiessiin, ja tarviisin konttitilaa kumminkin reilusti. Bussin vero on mulle liian kova, jos ei sitä jotenkin sais retkeilyautoksi. 4-veto spritteri olisi autona yksi parhaista, mutta ne kun lahoaa käsiin eikä niiden koneet ja laatikot ole sieltä lujimmasta päästä, kaikista muista nippeleistä puhumattakaan. Retkeilyautona vero olis olematon, ja on todella hyvä auto ajaa. Ja vaikka on pitkä auto ni kääntyy varmaan pienemmässä tilassa ku toi hiace. Mutta kallis hankkia ja melko epäluotettava ja ruosteherkkä, ei oikein nappaa. En ole nähnyt muuta vaihtoehtoa.

[iivariiso]

Sprintteriä tuossa kattelin yhtenä vaihtoehtona, mutta vähän ajettuja nelivetoja on aika harvassa. Tietenki jos lähtis saksasta hakemaan. On vaan tuo saksankieli sen verran heikossa ettei taida saada kauppoja aikaseksi. Äkikseltään ensimmäinen sana mikä tuli saksaksi mieleen on der bustenhaltter.

Pitäs jonkun kielimiehen lähtä järkkäämään erälle.netin porukalle maasturin hakureissu saksaan. Nythän ois edullista hakea ennen 2008 rekisteröityjä maastureita sieltä. Vois samalla tuoda peräkontin täydeltä halpaa viinaa ja tupakkaa mukana. Muu porukka vois maksaa tämän retkenjohtajan matkan. Semmoinen viikon reissu että ehtii löytää kunnon auton. en tiiä oisko sitä heti ajokunnossa kun kotia kohti pitäs lähtä mutta toivottavasti auto ois löytyny.