Mettästäjän Kulkupeli

[valmet 412s]

Hemmetin hyvä ja yksinkertanen, osat halpoja.
_________________
Varisjahdin veteraani...

[RiUDE]

Mutta sama ongelma siinäkin lienee kuin sj410:ssä, jimny:ssa ja muissa kevyissä kulkineissa. Eli nousee kovin herkästi lumen "pinnalle" ja jää mahastaan kiinni. ja pyrkii kääntämään itsensä poikittain herkästi kun ylämäkeen yrittää lumessa puskea.
se on todettu tänäkin talvena, että paino (ja korkeus) on lumihangessa poikaa (hj vs jimny)
_________________
Savo suureksi.

[slapshot-]

Tuli tohon -01 L200 päivitettyä hiukan karkeemmat pyörät ja tyytyväinen oon ollu. Ei tarvi enää työmaalle ajella tuolla kun sain firmalta pakun sitä varten. Menee mettästys ajossa paremmin kuin hyvin ja kävimpä takapihan metsästä tuulenkaadotkin korjaamassa talteen. Mittarilukema on jo 412tkm ja muutenkin lommoa ja klaappia löytyy, eli rahallista arvoa tuolla ei ole mutta kaikki pelaa ja tehot on tallella hyvin. Omialtainen jahtiauto/pihakottikärry kun ei tarvi varoa tai sääliä yhtään. Tuumannu jos laittais toisen samanlaisen sitten kun tuota ei enää jaksa leimata.

[JuusoL]

Avolava olisi muuten hyvä, mutta tavaroiden kuljetus lavalla ei oikein houkuta. Koira ja kamppeet olisi mukava saada kabiinin puolelle.

[slapshot-]

Kyllä. Itelläki ollu vain normi lavakate tuossa, mutta kaverilla oli semmonen korinvärinen lasikuitukoppi jonka sai kyljistäkin kätevästi auki eikä repeä pakkasilla puunoksista. Oon tavannu pitää koiraa etupenkillä tai penkin takana jos on kaveri kyytis.

[slapshot-]

Avolavan hyviä puolia on raatojen/haaskavärkkien/ruokintamatskun vaivaton kuskaus lavalla. Pitäis ostaa tuo neliovinen lavuri ja rekata 2 paikkaiseksi niin olis koiranhäkille ja muille romuille tilaa ja sitten vielä sitä "sikaosastoa" lavalla käytettävissä. Kun vaan olis sitä ylimäärästä rahaa.

[JuusoL]

Sepä se.. Harrastukseen tietysti kuuluu palaa rahaa, mutta täysin jahtiajoihin tarkoitettu auto perheen kolmantena autona ei kyllä saisi maksaa hirveitä summia. Pitkän työmatkan takia ei voi jahtiautoa ajatella toisena autona. Onko 90-luvun jeepit täysiä pommeja?

[slapshot-]

Ite en oo koskaan omistanu jeeppiä, mutta työkaveri (entinen jeeppimies) antoi jeepille lokaa niskaan epäluotettavuudesta ihan jokasella osa-alueella. Hinnastakin sen näkee.

[pikkuhornet]

Etsi euroopasta, hinta on aivan toinen. Ja löytyy kyllä laajaa valikoimaa.

[JuusoL]

Isäukon cr-v ollut lainassa silloin tällöin, mutta liian pieni maavara ja nelivedon surkeus tekee lumessa kahlaamisesta hankalaa.

[olavikuulapää]

[RiUDE]

itse en jeepeistä mitään tiedä, mutta olen ennenkin täällä maininnut:
mr jamant, jonkinasteinen kai kiistaton jeep guru (onko myös virallinen jeep huolto?) suomessa on offipalstalla tuonut useasti esiin, ettei itse ostaisi -95 uudempaa jeeppiä.
_________________
Savo suureksi.

[Quad vadis]

90-luvun bensajeeppi on kiistattomasti ihan yber jahtiauto
Kunnon rengastuksella ei kannata unelmoidakaan alle 30ltr/100km kulutuksesta (4.0 bensa)
Huoltotarve on vähäinen ja onnistuu ihan normaalityökaluin. Osia saa hyvin.

Lisää tehoja melko yksinkertaisilla konsteilla, jos 200hv ei riitä...

Aihiot on halpoja, hyvällä tuurilla saa mukaan varaosa-auton, ellei parikin

4*4 parts on mainio kumppani Jeeppien laittamiseen, tietoa on paljon. Kisannut offisuunnistuksessa yms itse Jeepeillä vuosia.


- Ennemmin syön matoja kun ajan itäautolla -

[olavikuulapää]

[liki]

Volvo C202/303/304?