Kokemuksia Suzuki Jimnystä?

[vekev]

[RiUDE]

Mie olen tätä suunnitellut:
https://www.bigjimny.com/index.php/forum?view=topic&catid=7&id=62582

Taikka

https://www.4x4community.co.za/forum/showthread.php/301991-Jimny-120A-Alternatror-Upgrade
_________________
Savo suureksi.

[vekev]

Noin se tapahtuu, noissa riittää jo ruuti.

[puukenkä]

Penkin ja kiskon väliin 50x20 profiili sahaa päät vinoon , niin nostat ja siirrät penkkiä 5cm taakse ja ylös (190cm mahtuu ajamaan.
Noin 150000km kohdalla ota jakolaatikko alas, ryhmäpyörän akseli tulee kuoren läpi ja on lukittu l mallisella kappaleella kuoreen, viilaa kolo toisellepuolelle akselia ja käännä 180 astetta.
Calmini niminen firma toimittaa puslia lukkoja (detroitlokker) viriviri palikoita.
Tietääkseni lohko 1300cc on sama kuin 12 ventiilisessä, siis kannen vaihto ja ehkä mäntien 112hv.
Hollanista (en muista Mistä siellä) sai kulmavaihtee jolla vanha virranjakaja sovitettiin.
_________________
Puukenkä

[RiUDE]

Helpompi laittaa esim. Balenosta m16a moottori. Jimnyn koneesta ei viritysaihioksi ole.
_________________
Savo suureksi.

[puukenkä]

Se 1600cc kone esim Vitarasta ei sovi 1300 Jimnyn 5 vaihteiseen laatikkoon, tarvitaan sovituslaippa ynmuuta (Calmini).
_________________
Puukenkä

[RiUDE]

M16a kone menee "bolt on" paikalleen m13a:n tilalle. Tietenkin molempien pitää olla vvt:llä tai ilman. Edes ecuun tarvitse koskea.
G koneista en tiedä.
Googleen jimny m16a engine swap niin löytyy tarinaa huru mykke.

Edit: tuolta löytyy vanhempiin g koneellisiin juttua
http://auszookers.com/forum/viewtopic.php?f=17&t=48487

Edit2: äh, käsi ylös virheen merkiksi.
Tuolla aiemmin puhuin balenosta, niistä en tiedä, mutta lianassa on m16a kone.
_________________
Savo suureksi.

[AinaOhi]

Palaan vielä jimnyn lämpö ongelmaan.. Nyt on viskokytkin vaihdettu ja ei vaikutusta. Edelleen viisari huitelee Yläkantisssa. Pitäskö seuraavaksi kokeilla termarin vaihtoa?

Laittakaas jimnyn omistajat kuvia missä teillä viisari seilaa kun kone on kuuma
_________________

[olavikuulapää]

http://suzukijimny.automotive-manuals.com/S8R70A1326015.html
Tuolta löytyy lämpötila-anturin vastusarvot eri lämpötilassa.
Kannattaa se termostaatin aukeamislämpötila mitata, tai ostaa uusi termostaatti jos ei jaksa värkätä.
Jos haluaa olla tehokas, niin lyö samaan kattilaan termostaatin ja tuon lämpötila-anturin, niin tulee samalla kerralla mitattua molemmat.

[vekev]

Helpompi on vaihtaa termari, kun sen nappaa auki, toinen tilalle ja kii samantien. Sit voi mittailla vanhaa jos tykkää 88-92 riittää.

[RiUDE]

Aika tympeässä paikassa on termari vaihtaa jimnyssäkin.

edit: millä moottorilla kysyjän jimny muuten on?
_________________
Savo suureksi.

[vekev]

Sit vaan käyttää auton kuumaksi ja mittaa mitä on lämpö.

[AinaOhi]

Jimnyn moottori on M13A. Sepä tässä tökkii kun on niin hankalassa paikassa termari...
_________________

[vekev]

[RiUDE]

Eikä varmaan ole ihan äsken jäähdytysjärjestelmääkään huuhdottu? Jos arvata pitäisi, niin ei ikinä .
Silläkin voisi aloittaa.
_________________
Savo suureksi.