Mettästäjän Kulkupeli

[Wikke]

[rigby 416]

[RiUDE]

Kyllä talebaanikin tietää mikä on hyvä:

https://www.hs.fi/ulkomaat/art-2000008233169.html
_________________
Savo suureksi.

[valmet 412s]

Tästä jo aikaa puhuttii, taitaa tieto liikkua savossa hitaasti
_________________
Varisjahdin veteraani...

[ioni]

[RiUDE]

No niinpä olikin
Puolustuksekseni tästä ohimenneestä viestistä, olin viime vkloppuna kolme päivää peurajahdissa ruotsalaisten vieraitten kanssa, jotenkin lipsahti
Ja olin muuten Hämeessä, josko se selittäisi osaltaan.
_________________
Savo suureksi.

[Jbear]

[valmet 412s]

[heiluri]

Oi pska, maasturikuumeen pukannut, nyt kun kotteron päivitys alkaa olla hollilla olen yhä useammin huomannut miettiväni maasturia, ovat vain ryökäleen kalliita, pari kohtuuhintaista reilu kympivuotiasta osunut näkimiin mutta liekkö jotain vikaa kun ovat kohtuuhintaisia.
_________________
Kertalaakiyhdistys

[liki]

[olavikuulapää]

Kahtele heiluri jostakin pätkä hiace nelivetona. Pärjää auttavasti metsässä ja menee siulla töissäkin hyvin.
Mielellään sitten siistimmästä päästä, ettei heti tarvitse lähteä kemppikauppaan.
Volkkariin ei sitten kannata sekaantua.

[heiluri]

Neliveto Hiacen pätkää katsellut jo jonkun vuoden mutta ovat nekin ryökäleen kalliita, olisi kyllä passeli tarpeisiini mutta hinnat vain nousevat.
_________________
Kertalaakiyhdistys

[Ekohippi]

Nettiautoon pullahti minusta mukava jahtipirssinaihio, eli Nissannin -89 Kingcabbi bensakoneella ja alle 200tkm ajettuna. Vieläpä malttipyynnillä, mutta äläpäs mitä: Jätkät lyttäs mokoman ihan läpipaksana ja kehtasivat vielä sanoa kalliiksi bensakoneisiin Hiluxeihin verrattuna

Jos ei viitsi laittaa kymppitonnia Hiacen nelivetoistamiseen, vaan ottais riesoikseen bensakoneisen halpismaasturin kakkosautoksi - Mitäpä merkkiä/mallia kannattaisi kytistää? En oo mikään bensalenkkari, mutta jotenkin luulen, ettei bensahiluxeja ihan joka viikko myynnistä löydä..?

Ja toisena nyybikysymyksenä: Paljonko pitää takataskun pullottaa, ennenko kannattaa ees sohvasta irtaantua?
_________________
"Älä valita verojen korkeutta vaan iloitse siitä, että ne ovat nyt alhaisemmat kuin koskaan vastaisuudessa"

[Valto.]

Itse sain lopulta oman jahtiauto pähkäilyn päätökseen. Saa nähdä miten äijän käy, mutta vielä toistaiseksi hymyilyttää. Kävin kokeilemassa kaikki omaan tarpeeseen sopivat seuraavin havainnoin.

G mersu iso cruiseri ja Defender karkasivat ulos budjetista niiden osalta joiden kunto ja kilometrit olisivat miellyttäneet. Defenderiä en pitänyt mitenkään ajonautintona, mutta g mersu ja iso cruiseri oli kivan oloisia laitteita jos pörssi olisi paksumpi.

120 cruiseri oli ihan ok, 150 cruiseri jo aika mukava ja uusimman kopan pajero taas ei vakuuttanut. Pajero oli minusta ahdas kusin paikalta ja melko traktori ajettavuudeltaan. 120 cruiseri vähän vähemmän traktori mutta ei iso ero. 150 cruiseri tosiaan ihan ok. Molemmat cruiserit olivat vaan minusta liian kalliita kuntoon ja kilometreihin nähden. Esim. 10 vuotta vanha yli 300tkm ajettu 150 cruiseri yli 30 tuhatta, niin minusta hinta ei vastannut laatua. Auto ei vaikuttanut niin hyvältä, että olisin ollut valmis maksamaan noin paljon. Samoin hyväkuntoiset 120 cruiserit meni sinne päälle 20 ja ei vastanneet minusta autona sen rahan arvoista laitetta. Pajeroita olisi saanut ehkä 15 tonniin asiallisiakin. Mutta minusta kaikkien näiden hinnoista pitäisi saada 5-10 tuhatta pois, jotta vastaisivat ajettavuudeltaan ja yleisilmeeltään sellaisia että olisin valmis omasta pussista ostamaan. Ehkä joskus on vauraampi ja pystyy laittamaan, mutta toistaiseksi en ollut valmis noita hintoja maksamaan.

Q7 ja A6 allroad karaiutui pois peräkontin mallin takia (coupe tyylinen viisto perä -> syö paljon tilaa koirahäkiltä). Ajettavuudeltaan molemmat mukavia ja maastokyky olisi riittänyt itselle.

Gl mersu oli kiva, mutta taas minusta liian kallis siihen mitä saa. Kilometrejä alkaa olla herkästi 300tkm 20 tonnin autossa ja noitakaan ei pidetä kaikkein luotettavimpina. Ml oli aavistuksen pieni, olisi riittänyt ja hintakin huomattavasti gl kohtuullisempi. Valitettavasti sopivia off road paketilla olevia ei tuntunut löytyvän.

Jeepin grand cherokee houkutteli, mutta taas perän muoto vei ostohalut. Commander olisi ollut malliltaan sopiva, mutta taas minusta hinta pomppasi liian kalliiksi siihen nähden mitä olisi saanut (kilometrit, ikä, kunto, ajettavuus).

Range Rover ja Range rover sport vaikutti mukavilta, mutta jälleen perän muoto vei ostohalut.

XC90 ja XC70 oli erittäin vahvoja ehdokkaita. Volvon neliveto ei vaan ole mikään huippu hyvä ja V70 ajoin jo 5 vuotta, joten jotain muuta teki mieli. Edelleen toki mietityttää olisiko pitänyt kuitenkin mennä tutulla ja turvallisella ja hankkia se XC90. Valinnanvaraa riittää hyvän yksilön etsimiseen ja kone on luotettava. Alustajumppaa on, mutta sen kanssa pärjään.

Nissan pathfinder ei houkuttanut ajettavuudeltaan eikä neliveto vakuuttanut. Lähes kaikki perus citymaasturit oli minusta liian pieniä omiin tarpeisiin eikä ne niiden nelivedot oikeen vakuuta. Pickupit karsin pois, koska en koe niidenkään sopivan omaan käyttöön, koska haluan lämmitettävää tilaa, en kylmää lavaa. Lavalle ei ole käyttöä, mutta koiraa on mukavampi kuljettaa pikillä reissuilla isossa lämpimässä peräkontissa, kuin lavalla boksissa tai ahtaasti penkkien takana. Etenkin kun puhutaan sisäkoirista. Neliveto pakut oli vaihtoehtoina, mutta en tykkää pakettiautojen ajettavuudesta, ei nekään mitään maastopetoja ole ja en vaan jotenkin innostu pakettiautoista.

No sitten se valinta. Joku varmaan pitää hulluna, mutta valinnaksi päätyi discovery 3. Disco 4 oli minusta vähän kalliin puoleisia siihen nähden, että eivät ole mitenkään luotettavan auton maineessa. Löysin kuitenkin todella hyväkuntoiselta vaikuttavan disco 3 alle kymppitonnilla ja ainakin tämä ensimmäinen pari kolme kuukautta on menty ongelmitta ja auto vaikuttaa edelleen todella hyväkuntoiselta ja hyvin pidetyltä. Tilaa on vaikka muille jakaa, ajettavuus on minusta todella hyvä alle 10 tonnin maasturiksi, ilma-alustalla saa säädettyä maavaran 13-31cm, neliveto vaikuttaa todella pätevältä. Sisusta on aika paljon vanhemman oloinen mitä disco 4, mutta muutenhan nuo on käytännössä samat autot. Disco 4 on vähän tehokkaampi kone, mutta itse mottihan on loppuunsa sama, runko ja kori käytännössä samat ja oikeastaan on ennemmin facelift kuin kokonaan uusi malli. Toistaiseksi olen todella tyytyväinen. Nyt vain pidetään kädet kyynerpäitä myöden ristissä, ettei särkyisi mitään kallista. Onneksi on kyse alle 10 autosta, joten ei siinä maailma kaadu vaikka laukeaisi käsiin. Jos tuo kestää, niin todella mukava auto ajaa maantiellä, menee niin hyvin maastossa ettei enempää perus jahtimies tarvitse, tilaa on riittävästi, omaan silmään komea kunnon neliskanttinen maasturi, kulutus matka-ajossa kohtuullinen 8-9 litraa sataselle, toki piipun kierrossa syö enemmän. Nyt vain jännätään miten tuo kestää. Vaikuttaa kyllä niin hyvin pidetyltä yksilöltä, että siitä ei pitäisi jäädä kiinni. Loppuunsa vaikuttaa siltä, ettei sellaista autoa enää olekkaan missä ei tarvitsisi pelätä mitään kalliita remontteja, joten loppuunsa tuurissaan miten käy oli valinta mikä tahansa. Hinnaltaan tuo on sen luokan auto, ettei ole maailmanloppu jos särkyy, eikä tarvitse juuri sääliä vaikka vähän oksat raapii kylkiä tai puskuri pökkää penkkaan. Ajettavuudeltaan niin hyvä, että voisin hymyssä suin ajella helsingistä utsjoelle pyyntiin ja tätä en monesta sellaisesta autosta voi sanoa mihin itsellä budjetti venyisi ja maasto-ominaisuudet sekä tilat olisi verrattavissa tuohon. Aika näyttää miten käy, mutta toistaiseksi olen äärimmäisen tyytyväinen hankintaan.

Varmaan jotain kokeiltuja unohtui nyt mainita, mutta käytännössä kaikki vähänkään omaan tarpeeseen sopivat vaihtoehdot kävin kokeilemassa ja minusta tuossa hinta, tilat, ajettavuus ja yksilön kunto kohtasi aika mukavasti.

[heiluri]

Ei kovin paljon tule koeajeltua, kaikki vähänkään kiinnostavat hintaluokalleen passelit tuppaavat olemaan niin kaukana ettei kiinnosta ajella koeajelemaan, menee vissiin normaaliin tapaan niin että nykyisen hajotessa korjauskelvottomaksi otan ensimmäisen edes sinne päin olevan kotteron ja ajelen sillä.
_________________
Kertalaakiyhdistys