Maanteiden suolauksesta tulisi luopua pääosin teillämme.

[Ramiwolf]

Eikö Etelä-Suomessa osata ajaa autoilla talvella, siis sovittaa ajovauhdin vallitsevien olosuhteiden mukaisiksi, kun sitä suolaa pitää tunkea teiden varsille näinkin ahneesti.

Ei hirveästi naurata ajella autolla tuossa lumen/suolan p.a.s.k.apuurossa ja minkä takia sitä pitää kylvää joka käänteessä noille teille ?

Kyllähän sen nyt ymmärtää, jos noita vilkkaita risteyksiä suolaillaan tai muutoin mm. tiettyjä alueita, joilla on paljon rekkakuljetuksia tai esim. satamien, teollisuuslaitoksien lähellä jne.

Miten on mahdollista, että pohjois-Suomessa pärjätään vähemmälläkin suolaamisella ?

Voisi olla parempi, että etelä-suomessa karsiutuisi vähemmälle nuo kahelimmat ja taitamattomimmat kuskit, jos suolausta vähennettäisiin.
Kyllä se oikea tieliikennenopeus selviäisi aika nopeasti etelä-suomessakin viimeistään kokemuksen ja lompakon kautta, jos nopeudet eivät olisi sopivia.

Joku kun viitsisi tehdä tästäkin asiasta kansalaisaloitteen, niin minulta saisi ainakin äänen samantien.

Olisihan tuossa paljon perusteitakin aloitteelle.
Suola pilaa pikku hiljaa pohjavesiä, se ruostuttaa turhaan autojen rakenteita, kulut vähenesivät suolan vähenemisen myötä, todennäköisesti suola myös rapauttaa tai ainakin kiihdyttää asfaltin murenemista, autot pysyivät pidempään puhtaina, mikä vähentäisi myös turhia auton pesuja, joista taas aiheutuu lisäkuluja ja ylimääräisiä kemikaalipäästöjä ympäristöön, hiljaisemmat autojen vauhdit vähentäisivät polttoainekuluja ja sen myötä taas tiestöt kuluisivat vähemmän, kolarinopeudet pienentyisivät, jonka ansiosta kuolemat myös vähenesivät, hirvieläin kolarit ovat nousussa, tässäkin kohdin vauhdin "lasku" ainakin talvella olisivat tetvetulleita pahimmilla kolarialueilla..jne.

[beech]

Luulen melko varmasti että kehillä ja rampeissa syy on se että ilman suolaa tiet olisi liian liukkaita. Autoja on niin paljon että tietyillä keleillä tiet ja risteykset kiillottuu aivan eeppisen liukkaaksi suurista liikennemääristä johtuen. Kaippa tuolla muutama kuolonkolaria ja peltiä säästetään.

[Peltsu]

[liki]

Saattaisivat nuo nollan ympäristön kelit olla paikoitellen melkoista murhaa ilman suolausta.

[Peltsu]

Keski- ja pohjoisnorjan tiet on liki läpi talven peilijäällä. Hyvin pärjäävät. Mutta siellä saa ja täytyy käyttää järkeä. Eli rekat kettinkejä.

[Leafs]

[Koheltaja]

Suolaus on niitä varten jotka ajaa nastattomilla "kesä"renkailla ympäri vuoden.

[Heero]

[rintafile]

Kyllähän liikennettä on niin paljon noilla "pääväylillä" että sen kait ovat viisaat laskeneet notta jos suolaus jää siellä ollaan kun bambit jäällä juurikin mainituissa rampeissa ja liittymissä....

[Koheltaja]

Täällä etelässä on valitettavasti kuljettajat opetettu ajamaan suolatuilla teillä ja heti kun tulee vähänkään liukasta niin kusessa ollaan. Suolat kieltoon ja nastarenkaat alle sekä järki päähän niin sillä pärjää aika pitkälle vaikka liikennemäärät on suuret.

[6mm br rem]

Niin.. Peilijäällä se täysperävaunurekka lähteekin kuin lehmä makuulta liikenteen sekaan pikku seisomisen jälkeen.. Samoin kun se 60t tai enemmän pysähtyy ihan pienellä matkalla peililiukkailla tiellä. Liikenteessä on aika paljon muitakin kuin henkilöautoja.

Varsinkin hesan suunnassa on pakko suolata tai paikalliset pölvästit koheltaa kuolonkolareita ennätystahtiin niillä 2m turvaväleillä ja liikennemäärillä.

On sitä suolausta kyllä aika lailla vähennetty, ainakin täällä hämeessä.

[Koheltaja]

[BlueMarlin]

[jkvi]

[TA]