Auton parkkeeramisesta talvilinnustuksessa

[dragonxi]

Mitä taktiikkoja/menetelmiä/keinoja
palstalaiset käyttäneet auton parkkeeramisessa
talvilinnustuksessa ?

[komahuttaja]

Jos kunnon Lintumies ei pysty autoa jättämään kotiin niin rummun ohi ojan pohjalle ja lunta vielä päälle ettei häiritse ketään. Tietenkin tähän tarkoitukseen kannattaa käyttää vuokra-autoa tai varastettua autoa.

[valmet 412s]

Eiköhän nämä mahdu ihan yhden ketjun sisälle...
_________________
Varisjahdin veteraani...

[jkvi]

Taktiikkana on ollut jättää auto siten, ettei se ole kenenkään haitolla tai tiellä.

Ei kait siinä muuta tarvi?

[dragonxi]

Auton parkkeeramisesta talvilinnustuksessa
tuulivoimaloille vieviin risteyksiin ?

Entä tuulivoimaloille vievistä risteyksistä ne,
jotka levennetty pystytysvaiheen pitkien
komponenttien kuljetukseen, auton
parkkeeramiseksi linnustukseen ?

Jos tuulivoimalapuisto on valmis, niin
niiden huoltamiseen käytetyt ajoneuvot
pystynevät kääntymään pienemmässä
tilassa ?

[dragonxi]

Auton parkkeeramisesta talvilinnustuksessa
aurattujen talvimetsäteiden risteyksiin

Voiko jättää auton talvimetsätien risteykseen
ollenkaan ?
jos puut ajettu alueelta pois ?

Minkä tilan pisimmät tukkirekat vaativat
täydellä kuormalla kääntyessään
(uusissa Ruotsin mallin mukaisissa jopa kolme
perävaunua)?

Entä metsäkoneita kuljettavien rekkojen
vaatima kääntymistila ?

[dragonxi]

Auton parkkeeramisesta talvilinnustuksessa
tukkirekkojen laanipaikoille valtion metsään

Voiko jättää auton metsään tehdylle
tyhjälle laanipaikalle valtion mailla
ollenkaan ?
jos metsää ei vielä kaadettu ympäriltä?
vasta kun metsänkorjuu ohi ?

[Tönöttäjä]

Lapio matkaan ja alkuhiki ruutua itelleen tehden. Mettäautoteiden levennykset erottuu kyllä helposti.
_________________
https://www.youtube.com/watch?v=A5RgSgQ6BUU

[Pohjola]

kaikista varminta on jättää levikkeelle jonka ite aukoo..risteyksissä aina vaara että joku on tulossa aukoon teitä.
yksi merkittävä seikkä,,,kun on avatut tiet ja esim. perällä kääntöympyrä ei missää nimessä pidä jättää töräyttää miten sattuu vaikka siitä kuinka pääsin toiset pikkuautot tai jopa kuormuriki ohi,,,on muistettava että se rekkamies joka jaa jumiin huonosti pysäköidyn auton vuoksi ei ole kovin ystävällinen....
olen jo näillekki lumille pysäköiny varuulta ympyröille nii että jätän siihen lähtöhaaran perään ja tehny lisää tilaa jotta varmasti ei jää haitoille,,,ehkä rekkakortti aiheuttaa näitä tapoja.

eli kunnon lumilapio, itellä yleensä terälapio ja lisäksi pitkävartinen työnnin, ei mene montaa minuttia auton kolon tekoon..
ai nii,,tietysti lähtiessä ennallistetaan

[Leafs]

Tämä on taas senmoisen aliaksen tekemä topikki että ei tarvis eli kannattais oikeinmontaa vastausta tehdä, jos näihin kaikkiin kymmeniin kysymyksiin voi itse itselleen vastata voi jättää lähtemättä. Senverran mennään typeryyksiin.
_________________
HPPH

[dragonxi]

Auton parkkeeramisesta tammikuun linnustuksessa

Ilmeisesti jos vain tilaisuus metsässä
savotoilla jutella metsäkonekuljettajien,
rekkamiesten tms metsäalan ammattilaisten
kanssa niin tietävät parhaiten
talven haasteet metsäteillä.

Tässä foorumissa mm Pohjola nimimerkiltä
tuli hyviä neuvoja, mistä kiitokset, oman
kolon tekeminen ilmeisesti tosiaan paras
taktiikka - unohtamatta peittelyä.

Uusimmat tukkirekat, jotka ilmestyivät
kun Ruotsissa sallitut rekat tuli luvallisiksi
viimein Suomessakin, hämmästyttävät
kääntösäteillään (niin myös rekkakuskien
taidot niin metsäteillä kuin metsälaaneilla)
mitä en hahmottanut, siksi kyselin.

Käsite "metsätalvitie" ei sekään niin tuttu,
näköjään tarkoittaabmetsätietä,
joka pidetään aurattuna talvellakin puukorjuuta varten
ja ne ovat leveämpiä ja paremmin
aurattuja kuin yleiset kapeat soratiet.

Talvimetsäteistä näköjään vieläkin saa
karttoja Metsähallituksen konttoreista,
samoin metsälaani paikoista, mitkä eivät
näy normaalikartoissa eikä sovelluksissa,
leimikkokartoista voi nähdä myös
minne rakenteilla metsätie/laanipaikka.

Tuulivoimalat selvis merkityiksi digikarttoihin
ja ne näky karttaselain sovelluksella,
pysäköinti rajoitukset huomioitava niilläkin,
samoin huoltoliikenne jos tienvarrelle jättää.

Pysäköinti kohtaamispaikoillalla E5
on tien molemmilla puolilla kielletty,
mikä tiedossa, mutta:

Koska kuitenkin näkee pysäköidyn autoja
kohtaamispaikoille ja paikasta on lähdetty
eräsuksin hiihtelemään eri harrastuksiin,
kuka pilkille, kuka linnustamaan niin herää
kysymyksiä kuten:

Liikennemerkki E5 voi olla aurauslumen
peittämä, miten voi tietää E5 paikan ?

Paljonko on sakotettu E5 paikalle
pysäköinnistä ja entä jos E5 ei näy ?

Miksei talvilinnustajille/talvieränkävijöille
voisi järjestää / pitäisikin järjestää
parkkipaikkoja - maksavathan he
linnustusluvat ja tuovat rahaa paikkakunnalle ?

Varoittavatko talvilinnustuslupia myyvät
siitä, että parkkipaikan löytäminen voi
talvella olla tiukassa ja usein ite tehtävä ?

Lähtökohtaisesti talvilinnustajatkin ovat
kelpo eräveikkoja ja osaavat käyttää
järkeä mihin auton parkkeeravat - kysymys
onkin katsovatko talvilinnustuslupia
myyvät ja valtio sitä, miten voisivat
järjestää nykyistä paremmin P paikkoja
talvilinnustajille ?

[komahuttaja]

Entä kuinka tulee parkkeerata tukkirekka, että muut pääsee kulkemaan

[Ouboy]

Jos kunnon rekkamies ei pysty autoa jättämään kotiin niin rummun ohi ojan pohjalle ja lunta vielä päälle ettei häiritse ketään. Tietenkin tähän tarkoitukseen kannattaa käyttää maitoautoa tai linja-autoa.

[Tönöttäjä]

Ei niitä teitä aurailla jos ei ole hakkuita ja talvimetsätie on vaan koneella tehty tienpohja metsään jota voi tarpeen vaatiessa käyttää talvella roudan aikaan. Niitä ei ole sorastettu.
_________________
https://www.youtube.com/watch?v=A5RgSgQ6BUU

[EIVA]

Kylläpähän on talvilinnustajilla vaatimukset, parkkipaikat tulisi olla aukaistu ja nähtävästi vielä hiekoitettukin että "mersun" saisi parkkiin, kyllä linnustajalla on velvollisuus parkkeerata mersunsa siten ettei se ole haittaksi
työmaa ym:lle tarpeelliselle paikallisten jokapäiväiselle liikenteelle.
Jos linnustajalla on kuntoa hiihdellä hangessa jopa kymmeniä kilometrejä niin luulisi jaksavan lapioda autolleen parkkipaikan, aikaa menee varttitunti max. puolituntia vaikka lunta olisi metri ja teiden varsista löytyy aina sopivia paikkoja, auratut tiealueet ja ohituspaikat on tarkoitettu aivan muita kulkijoita kuin talvilinnustajia varten.
Talvimetsätiet ovat ainakin meilläpäin teitä joita käytetään vain roudan aikana ja eivät ole pääsääntöiseti kesäajokelpoisia.