Mettästäjän Kulkupeli

[Peltsu]

[Hanzzi]

[Koheltaja]

[euroshopperi]

Kyllä diesel adbluella voi tehdä lisää harmia.
Pari vuotta takaperin alkoi ihmeellisesti palaa moottorivikavalo ja VSC ajonhallinta samaan aikaan ja adblue valo syttyi hetken päästä, että jäljellä enää 2400 km, tankkaa! No tankatessa valot sammui aina hetken päästä ja vikakoodia ei muka löytynyt. Sitten huomasin, että adblueta kului kohtuu törkeästi, jos oli reippaampia ajoja ja löytyi lopulta joku vikakoodikin, joka viittasi väärään paineeseen adblue järjestelmässä. Virallinen maahantuojan korjaamo suositteli suuttimen vaihtoa adblue järjestelmään ja tuo suutin maksaa Toyotalla 1800 € hyllyssä. Kysyin vääristä paineista ja pyysin tietoja antureiden sijainnista ja että tekevät uuden tutkimuksen, josta toimittavat mittauspaperit mulle. Anturin arvot löytyikin ja näytti tasaista -46 lukemaa jatkuvasti. Tämä taas aiheutti sen, että pumppu nosti paineet yli 13 bar lukemaan ja kovempaa ajellessa lotkotti adbluet törkeää vauhtia pakoputkeen, kun suutin vain aukesi. Tässä kohtaa sanoin, että vien auton toiseen Toyotan huoltoon ja peruin ajan suuttimen vaihdolle. Toinen pieni, yksityisomistuksessa oleva Toyotapaja löysi 1 h työllä viallisen anturin Adblue pumpun sisältä ja kertoi, että pumppu sitten kustantaa Toyotan hyllystä 3600 € ja anturin vaihto ei onnistu, kun pumppua ei saa purettua ehjänä. Sinänsä vielä hieno homma tuolla nyrkkipajassa, että pyysivät vielä kattomaan halliin, kun olivat saaneet T-kappaleella analogisen painemittarin kiinni putkeen ja näyttivät kuinka tuo pumppu niiasi 13,6 bar kohdalla ja yritti lisää painetta ja viisari heilui 0,2 eron väliä jatkuvasti. Ottivat vielä suuttimen putkesta irti ja näyttivät, että miten kusi lentää tuolla paineella putkeen. Eli asia tuli täysin selväksi ja maahantuojan korjaamon osaaminen samoin.
Noh tästä eteenpäin sitten tuon nyrkkipajan töidenvastaanottaja ja omistaja sanoi, että pidetään pieni tuumaustauko. Oli sitten ettinyt Ovokolta kolaroidun Hiluxin addblue säiliön 350 € , jolla 40tkm ajettu. Säiliön mukana tuli pumppu. 3:ssa päivässä osa kotona Liettuasta. Purku/kasaus/tutkimus veloittivat 440€. Osan kanssa postituksineen koko paeska 813 € vs virallinen maahantuojan arviolta 6000 € vähintään.
Eli, jos Hiluxista tai LC:ta pakkanen rikkoo adblue pumpun, niin älä hätäänny. Homma toimii vielä hyvinkin kohtuu kustannuksilla. Ja tuolta löytyy kusipumppuja toistaiseksi. Sinänsä erikoista, että Japanista saa n 1 kk toimituksella OEM pumppuja n 500 € hintaan ja maahantuoja pyytää naama kirkkaana 3600 €.

https://www.ebay.com/itm/134503758434

https://ovoko.fi/osat/jur230072-toyota-hilux-an120-an130-adblue-nestesailio
_________________
http://fi.wikipedia.org/wiki/J._V._Snellman

[Tumpeelo]

Ei muuten tule ainuttakaan kusivehkeillä varusettua autoa tähän talouteen ikinä. Nuohan on aivan jäätävää kusetusta kirjaimellisesti.

[Gerberos]

Kuulin huhua että norjassa myydään ihan eri ureaa, joka olis jotenkin lisäaineistettua että toimii myös pakkasessa. Täällä taas joku maahantuoja tms kartelli työntää ureaa asiakkaiden silmään.... Tietääkö kukaan onko mitään perää?

[Tumpeelo]

https://www.koneviesti.fi/paakirjoitus/9e3ee329-9c78-4734-a7f8-467c6f8737f8

https://www.kemira.com/fi/konserni/media/uutishuone/uutiset/kemira-ja-terra-environmental-technologies-inc-solmivat-lisenssisopimuksen-kemiran-denoxiumista/


"AdBlue on VDA:n eli Saksan autoteollisuusliiton lisensioima tuotemerkki. Ajoneuvot on kehitetty täyttämään EU:n komission asettamat päästövaatimukset vain tuolla litkulla ja VDA sitten myy lisenssejä halukkaille kemianteollisuuden yrityksille ja muille, jotka tuota haluavat valmistaa. Saksan autoteollisuus on nähtävästi ajanut tuon tuotteen valinnan läpi omien etujensa vuoksi ja pohjoisen pienen markkinaosuuden vuoksi kylmiä oloja ei ole tarvinnut huomioida riittävästi. Rikkoutumisethan kasvattavat autoteollisuuden jälkimarkkinaa, joten ei tuohon varmasti siksi haluta puuttuakaan sieltä suunnasta. Denoxium on kehitetty adbluen kanssa samoihin aikoihin, mutta nähtävästi VDA (ja Saksan valtio) ei ole halunnut, että tuollaisen massatuotteen lisenssi olisi pienen pohjoisen maan pienellä yrityksellä hallussa. Raha ratkaisee."

[NV]

[Peltsu]

[Koheltaja]

Kokemuksia ja testien tuloksia ei meistä kumpikaan voi muuttaa joten jatketaan eteenpäin.

[euroshopperi]

[Gerberos]

[Gerberos]

[jkvi]

[jkvi]