metsästys käyttöön maasturi

[predator1]

Itselläni oli vähän samantyylinen rojekti, mutta 413:nen.
Kyllä mielestäni on aika mennyt rajusti noiden autojen ohi.
Alkuun piti alkaa viimisen päälle tekemään autoa, mutta kyllä siinä jossain vaiheessa tuli mieleen, että nippuun vaan rankkaa ajoa.
On minulla ollut 5jenkki maasturiakin, niin kyllä tuo suzuki vie voiton noista.
Mitsun l200:seen olen ollut kaikkein tyytyväisin siinä on vielä jotenkin hinnat kohdallaan, verraten esim. hiluxiin.

[Tikka]

Mulla on uazi 38X12.5X15 renkailla ja hyvin kulkee

[Tvälläri]

Itse ostin alkusyksystä pätkäkoppasen 2.4D 4x4 Hiluxin, olen ollut siihen enemmän kuin tyytyväinen päässyt melkein mistä vain ajelemaan Onnistuin löytämään sen huomattavasti halvemmalla kuin keskiverto suskia mitä kävin kattelemassa ja huomattavasti parempikuntoisen vielä. ... onnellinen aikaisesta joululahjasta olin eiliseen asti, nyt se on tippunut tasolle "tyytyväinen". Suskissa on se vika kuten täälä puhuttu että ihan lahosta vm. 81 P**ksta saa maksaa jopa 3500eukkeria. tosin kuten joku aikaisemmin mainitsi niin aika ja remonttitaito on poikaa kun hommaa käytetyn mettävehkeen.

Ja se pitää huomioida, että pettymyksiä voi tulla varsinkin kun vehkeillä on rällätty 300 000km keskimäärin.

Itse sain opetuksen auton läpikäynnistä eilen kun kampiakselin laakeri leipo kiinni (=tyyppivian poikasta) arvattavin seurauksin. Ajattelin ostohetkellä että kyllä tämä kestää jahtikauden ja uusin laakerit männät sunmuut sydäntalven pimeinä hetkinä (silloin olisi jo jonkinmoinen tallimahdollisuuskin käsin kosketeltavissa).

Eli oli vehje mikä tahansa kannattaa riudesta ottaa mallia ja käyttää vaivaa heti alkuun säästyy paljolta.
_________________
"Mies, ei koskaan kyllästy tuijottamaan välkehtivää tulta, virtaavaa vettä, tai tippuvaa pontikkaa"

[jrussel]

offroad harrastuksen lisääntymisen myötä ruppee olemaan noi vanhojenkin 4x4 kikottimien hinta aika pilvissä...
_________________
en ole puolesta enkä vastaan vaan päinvastoin

[tuoma SS]

tikalla sentään kunnollinen auto, eihän noilla muilla tee metässä mitään...

[predator1]

Kyllä tuo uaz hyvä peli on, mutta ei välttämättä joka päiväiseen käyttöön ole paras ja oma kone on yksi murhe.
Itselläni oli gaz tuossa vähän aikaa ja olin tyytyväinen että sain sen nurkista pois.
Millainen tuo Suzukin vitara mahtaisi olla? Siinä olisi kuitenkin tehostimet yms. ja varmaan vähän mukavampi pitempiäkin matkoja ajella, kuin mallit SJ.

[Tikka]

Eihän uazin omassa koneessa mitään vikaa ole

[predator1]

[a.paaaho]

Eikö tuo ois passeli http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=992893

[predator1]

[Tikka]

[tuoma SS]

alkaa olla jo varsin off topic...

eipä ole kyllä ollut uazin koneen kanssa ikinä mitään ongelmia, eikä ole mitään moottoripuolelta hajonnut. oli pakkasta sitten 30 tai lämmintä saman verran niin aina on käyntiin lähtenyt, paremmin kylläkin pakkasella, helteellä saa sahata jonkin aikaan. muuta osaahan siihen saa aina silloin tällöin vaihdella, mutta eivät maksa käytännössä juuri mitään ja helppo korjata. kenellekään täyspäiselle en kyllä suosittele ainoaksi ajoneuvoksi/jokapäiväiseen ajoon, jo senkin takia että osat haettava etupäässä itänaapurin puolelta, myös tee-se-itse osio oltava hallussa. päällystetyillä teillä on myös varsin helvetillinen ajettava, hiekkatiellä ja maastossa laite ok.

[beretta 76]

Itsellä ollut pari jenkkiä (letukka ja Jeep) ja nyt japanilainen pick-up.
Kyllä lava-auto on mukava. Saa romua hyvin kyytiin ja voi kuljetella
vähän muutakin. Hinnat on tosiaan kovia, vanhoista mädistäkin.
Kallista ei kannata ostaa >15k€. Ei raaski enää mennä kun risut raapii kylkiä.

[Kettu Repolainen]

Mites on, että jos on diesel avolava niin saako sen ilman remonttia huoltoautoksi, että saa diesel verovapaaksi?
_________________
Mettän kasvaminen on aika hidasta puuhaa niin kestää aikansa korjata ajattelemattomien virheet.

[Retonkimies]

Huoltoauton dieselverot ovat noin 80 euroa vuodessa, ei siis täysin verovapaata.