merilinnustus

[Fspitz]

Alli jahdissa ei tarte välttämättä kuvia lainkaan. Muuton ollessa päällä ankkuroi veneen sopivaal luotojen salmeen, josta allit lentää muutolla. Ankkurinarun päähän polo jottei tarte kelata lintuja hakiessa joka kerta ankkuria ylös. Sitten panoksia tarttee aika paljon tai tulee kotiinlähtö aikas pian.
_________________
Minkä sanoin sen voin myös perua.

[Merilinnustaja]

[EsaP]

Ja onko tarpeellista saada iso parvi kuville? Omat kokemukset allijahdista ovat olleet juuri noita muutaman linnun parvia ja niistä on sitten tiputeltu tarvittava määrä.

[Sorsa]

[Vilperi]

Joskus parikymmentä vuotta sitten, kun meikäläinen tyrskytaimenta jahtaili ja siinä sivussa vähän allejakin lintupaistiksi otti, niin tyhmempää lintua kun alli saa ettiä; parvet lentää läheltä Busteria tai kun heiteltiin uistinta, niin laskivat veneen ampumahollille. Vaihtoi vaan virvelin haulikkoon ja lintupaisti oli taattu. Se taimen oli paljon vaikeampi saada!
_________________

[Mosberg]

sehän tosiaan on tyhmä lintu,aivan sama miten on veneessä niin ne tulee vaan kerranki oltiin jahissa niin sorsan kuvat oli miten sattuu siinä edessäkö tuuli niin !&%¤#"! siihen ne vaan tuli,paljo tarvi taitoa että noita saa

[Kahka]

Veneestä on yleensä aina hankalampi ampua ja osua kuin maalta ja jos useampi aikoo samaan aikaan roiskia, niin maalta homma on huomattavasti turvallisempaakin. Lisäksi uivan linnun osuma-ala laajenee jos ampuja on metrin-kaksi vedenpinnasta kalliolla.

Keli merellä voi toki muuttua mutta jos katsoo sääennusteita terveellä järjellä, eikä lähde yrittämään tilanteessa, jossa esim. "saattaisi aamulennon keretä istua ennen tuulta" niin pienelläkin veneellä on suht turvallista. Lisäksi epäilisin että jos minulla olisi ns. liian iso vene, niin lähtisin herkemmin merelle huonommassa kelissä ja silloin siellä ei vielä ikinä ole ollut kivaa, vaikka saalista olisi hieman saatukin.

Onhan se alli melko kesy elukka ja monesti muuttoparvet koukkaavat ikään kuin katsomaan venettä. Kuitenkin epäilisin sen typeryyteen vaikuttavan myös sen, että muutolla olevat linnut ovat pirullisen väsyneitä, eikä niitä kiinosta muu kuin tauko ja ruoka. Sen huomaa siitäkin, että jos veneellä kiertelee alliparvien perässä, niin monasti parven saa "väsytettyä" lopulta siten että se laskee hollille. Neljä-viisikin kertaa kun ajaa parven lentoon, niin lopulta ne eivät enää lähdekään ajoissa.
_________________

[Kalkas]

Kaikkihan varmasti tietävät, että moottoriajoneuvosta ampuminen on kielletty. Koskee myös moottorillista venettä.
_________________
http://stenfors.kuvat.fi/

[Jersu]

Mutta eikös se oo merellä laillista, jos on haavakko ja sen lopettamiseen käyttää apuna moottoria ?
_________________

[Apple]

[Janme]

Ite nyt en suosittelis tuomoseen veneellä väsyttämiseen. Moottorin käyttäminen apuna metsästyksessä on kuitenki kiellettyä. Mutta soutamalla jos väsyttää niin sitte on minun puolesta ihan ok.

[Vilperi]

Onkos Janmee kokeillu soutaa Busteria?? Siinä hommassa tulee kyllä äiteetä ikävä!
Mä olen aikoinani ollut merellä muutamaa haavakkohaahkaa lopettamassa ennen lainmuutosta ja systeemi oli silloin sellainen; kun lintu nousi pintaan, niin täysillä siihenkohtaan ja sammutus ja sitten odotettiin, että mistä se seuraavan kerran nokkansa näyttää! Sitä sitten toistettiin niin kauan kunnes elukka oli kantomatkan päässä. Haavoittunut haahka on helevetin sitkeehenkinen, joten mikään helppo homma niiden jahtaaminen ei ollut. Oppi muistamaan sen silmän näkemisen ennen ammuntaa! (kun erotat sorsan silmän, niin etäisyys on sopiva haulikolle)
_________________

[Janme]

Vilperille:

[Kahka]

[Janme]

Niin. Ja nyyh ja kyynel.

Ihan sama mulle tuon lain kanssa, mutta menee kuitenki eettisyydessään minusta suunnilleen samalle tasolle autometsästyksen kanssa, jos moottoria ihan selkeästi jahdissa käytetään. Hienoja lajeja kumpainenkin... Tärkeintä on saalis!