Tracker G400 latausongelma

[hilipata]

Lajitoverit!
Tulipa hankittua otsikon mukainen panta. Hyvin pelittää, mutta tänä aamuna olikin mokomassa vekottimessa akku tyhjä. Voihan se olla että itse olin huolimattomasti sammutellut ja sen myötä jäänyt päälle. Se ei kuitenkaan ole nyt päällimmäinen ongelma. Nimittäin, laitoin laitteen lataukseen ja alle puolessa tunnissa pannan latausvalo muuttui vihreäksi vaikka hunterin kautta latauksen tarkistettuani se oli ainoastaan 23%. Uusi lataus ja sama lopputulos, vihreä valo vaikka lataus oli noussut ainoastaan 34%. Onkohan kyseessä vika vai ominaisuus? Ja tietääkö joku katkeaako lataus tykkänään tuolla vihreällä valolla, vai onko siellä latausjännite edelleen tyrkyllä akkuun. Veikkaisin kyllä että vihreä valo syttyy kun latausvirta alittaa jonkin raja-arvon mutta sinänsä lataus ei katkea.
Sitten jos vialta haiskahtaa, niin veikkaatteko pantaa vai laturia vialliseksi?

[jkvi]

Oma 310i teki samanlaisen ilmiön uutena ollessaan. Lataamalla valoista välittämättä ohjekirjoissa oleva aika, tuli panta täyteen varaukseen.

Laitoin sitten pannan joutilaassa välissä tehtaalle kera laturin ja vika jäi tuolle reissulle.

[Peto]

Itellä reilun viikon vanha G400 ja sama vika kun hilipatalla. Latautuu kyllä täyteen kunhan vaan antaa olla riittävän kauan laturissa. Ledi näyttää mitä sattuu.

Pikku vikoja, mutta rasittavia näinkin kalliissa laitteessa.

Taas yksi pikku pettymys monien isompien jatkoksi... Tracker kusettaa aina. Pistää vaan ihmettelemään, miksi en vaihda merkkiä? Sovitaan, että seuraavasta pettymyksestä vaihtuu...
_________________
Vaikka muu häviää, niin metsästys jää.

[hlohi]

[Koukkupolovi]

Uusi akku kannattaa purkaa ensin tyhjäksi. Varaustilan näkee ottamalla paikannuksen. Sen jälkeen täysi varaus ja purku pari kertaa.
Rokuliaikaankin kannattaa akku purkaa ja varata 1-2 kk välein, lajista riippumatta.
_________________
Hoc iam omni varietate caret.

[Heska]

[Koukkupolovi]

Vaikka litiumakuille/paristoille luvataan jopa 10 v varastointiaikoja, niin koskaan ei uuden akun varaustilasta voi olla varma. Jos paikantimen näytön arvo uudelle akulle on esim 86 %, ei akkua - olkoonkin Li-ion - pidä varata, vaan ensin purkaa tyhjäksi ja sitten varata täyteen. Akku on voinut olla valmistajan ja kaupan varastossa kuukausia. Laitteissa on nykyään jo pääsääntöisesti jännitteen "alarajakatkaisin" joka estää syväpurkautumisen. Ongelma on, että akun jännitekäyrä on hyvin loiva, eli esim jos täyden akun jännite on 3,7 V niin tyhjän akun voi olla 3,65 V , joten mittarin tulee olla tarkka ja ilman kulutusseurantaa "virtanen loppuu laakista."
Varauksen jälkeen kannattaa akun antaa "huokaista" pari tuntia, varsinkin jos se on varatessa lämmennyt.
_________________
Hoc iam omni varietate caret.

[hilipata]

Näyttää tuo lataavan akun täyteen vaikka nuo valot välillä näytti vähän epäloogisesti...Tulkoon nyt tähän säikeeseen seuraavakin kysymys: Jääkö GPS/GSM-tehoasetukset ja A-GPS asetukset muistiin kun pannan sammuttaa vai pitääkö ne asettaa aina uudelleen kun laitteen käynnistää?

[Koukkupolovi]

Ainakin tässä vanhemmassa versiossa (310TTAi) jääpi, joten miksei 400:sessakin..
_________________
Hoc iam omni varietate caret.

[hilipata]

Kiitos, näin oletin itsekin, mutta voisi se lukea tuolla ohjekirjassakin...

[Heska]

[Koukkupolovi]

Aikoinaan tuli litiumparistoidenkin kanssa (LiSO3) kanssa räplätyksi, enkä siinä ainakaan "hyvän miehen" mainetta hankkinut..
Varastointiaika on myös lämpötilasta riippuvainen..
Ohjeet kyllä neuvovat varaamaan uuden akun. Käytännön järki taas neuvoo sen ensin laitekäytössä purkamaan ja sitten lataamaan. Samalla kertaa todetaan akussa ollut varaus ja sen kyky vastaanottaa latausta. Akusta riippumatta 2-3 purku-latauskertaa osoittavat akun oikean kunnon.
En suurin surminkaan lähde päivien reissulle juuri kaupasta hankkimani akun kanssa ilman "käytännön testiä".
_________________
Hoc iam omni varietate caret.

[Trassi]

Omas G400:ssa on kaas latausongelmaa. Varaustila näyttää 46% kun pantaan syttyy vihreä valo. Nyt oon muutaman kerran vääntäny pannan ensin päälle ja sen jälkeen lykänny latinkiin, niin näyttäs tämä "vajaa lataus" ongelma poistuvan.

[ketustelija]

Yksi latausongelma tapaus lisää, joka ilmentyi 2kk vanhaan pantaan. Meinasitko Trassi, et lataat laitetta virrat päällä!!

[laippakanta]

9.9. ostettu 310i ei lataudu yli 36% vaikka mitä tekisi. Oli varaston viimeinen, käsittääkseni antavat vaihtotakuuna 400-mallin??
Nousviikolla kyselemään.
_________________
Asioiden vinha meno päin *ittua on niiden luontainen kehityssuunta. -J.Tervo-