Haulikon tukki jäi vaaleaksi

[Micco]

Hioin lakat pois tukista ja etutukki tuli sopivan tummaksi jo ensimmäisen öljyämisen jälkeen, mutta takatukki jäi käsittämättömän vaaleaksi?! verrattuna etutukkiin. Schaftol:n tumma tukkiöljy on käytössä. Vai pitääkö vain öljytä monet kerrat kunnes haluttu tummuusaste on saavutettu?
Milläs muut ovat poistaneet karhennuksista lakat?

[Lahtis]

[Micco]

[igorrock]

Vaatii kovan harjan ja monta kierrosta ainetta.

[Micco]

[ioni]

Eieiei metalliharjoja. Kova hammasharja tai kova juuresharja käyttöön. Hammasharjasta voi vaikka toklata niitä harjaksia lyhyemmäksi jos haluaa vielä jäykempää.

[igorrock]

Messinki saattaa olla jo kovanlainen.

Käytä mieluummin neulaviilaa ja apuna suurennuslasivalaisinta. Saat putsattua urien pohjat kunnolla em. työkalulla.

[opeko]

Muutamasta tukista olen ottanut nitromorssilla ja sellaisella kaartuvakärkisellä teräsharjalla jossa on messingin väriset ne harjakset. Ei ole karhennus kärsinyt kun ottaa tosi varovasti ja tosiaan useamman kierroksen pieniä alueita kerrallaan.

[Perttu Itkonen]

Karhennusten puhdistukseen kätevin väline on kokemuksestani sähköhammasharja ja lakanpoisto aine. Ei vaurioita karhennusta ja kannattaa käyttää lateksihanskoja roiskeiden varalta.

Meni taas niksipirkka osastolle: kuse uuni pellille, laita pelti pakastimeen...jäätynyt kusilevy on kätevä sujauttaa !&%¤#"! naapurin postiluukusta.

[ent.ap]

Onse hyvä ettei olla tosikoja Saipahan taasen nauraa ja heti aamusta.
_________________
Jokanen eletty päivä, on lähenpänä kuolemaa.

[euroshopperi]

Noihin karhennuksiin voi kokeilla nitromorsia ja laittamalla sen hautumaan vähintään 1 tunti alumiinifolioon käärittynä. Mörssi pitää harjata hyvin kontaktiin ensin esim vessaharjalla ja folio kääritään hyvin ja tiiviisti ympärille. Näin lähtee helposti kovakin tavara karhennuksista helposti.
_________________
http://fi.wikipedia.org/wiki/J._V._Snellman

[Micco]

Mukavaa että saatiin vähän keskustelua aikaiseksi asian tiimoilta! Suurimmalta osalta vielä ihan hyviä neuvojakin...

[heikka]

Itse muutaman tukin ehostaneena olen tehnyt homman seuraavasti:

Lakka pois Nitrolla. Reilu kerros ainetta ja sitten käärii tukin elmukelmuun ja antaa vaikuttaa n. 20-60 min. Lakan irroitus varovasti metallilastalla. Karhennukset ole ottanut hammasharjalla. Jos ei lähde niin sitten varovasti messinkiharjalla alkuun. Käsittelyn voi joutua toistamaan useita kertoja.

Kun lakka on poistettu tai kysessä on öljytty tukki niin hion tukin (120-240-400-800). Tässä pitää olla tarkkana että tukista tulee tasasävyinen. Useasti lakan alle on laitettu petsi tms. väriä.

Useasti tukit on kohtuullisen "halpaa" ja vaaleaa pähkinää. Siksi olen vetänyt niihin ensin spri-liukoista pähkinä petsiä, jotta sopiva tummuus löytyy. Jos kysessä on haulikko, niin etu- ja takatukki saattaa olla eri puusta, joten yhtenäisen sävyn löytäminen voi olla haasteellista.

Danish Oilia pintaa hyvin ohuita kerroksia 4-7. Lopuksi kiilloitus huopalaikalla.

[Simo308]

Tuon lakan ja poistoaineen muodostaman sitkeän "tatinan" saa helpoimmin irti tukista kuuman veden ja karkeahkon lyhytharjaksisen nailonharjan avulla. Siis nopea pesu ja nopea kuivaus jollain liinalla ettei vesi kerkiäisi imeytyä tukkiin. Lähtee irti uskomattoman helposti ja uskomattoman puhtaaksi kunhan poistoaine on vaan levitetty huolella.Se tatina ikäänkuin hiutaloituu kuumaan veteen eikä pyöri siinä harjassa niinkuin tapahtuu jos yrittäisit poistaa sitä ilman vettä. Prosessin voi toistaa välittömästi jos johonkin kohtaan on kuitenkin jäänyt lakkaa. Puun pintasyyt tietenkin vähän pörhistyvät mutta pinta siliää parhaiten hienolla teräsvillalla jos ei esim, kolhujen vuoksi tarvitse poistaa enempää ainetta.Sitten kuivamaan aluksi vähän viileämpään ettei tule halkeamia jos tukki on kuitenkin kerinnyt vähän kastua.Olen näin poistanut lakan muutamasta tukista ja lopputulos on ollut hyvä,mutta kokeilet tietysti itse omalla vastuulla!

[igorrock]

"pinta siliää parhaiten hienolla teräsvillalla jos ei esim, kolhujen vuoksi tarvitse poistaa enempää ainetta."

Olkaa varovaisia kun käytätte teräsvillaa pintakäsittelemättömän puun kanssa. Villasta jää helposti ohutta nukkaa puun pintaan ja tämä nukka myöhemmin hapettuessaan ts. ruostuessaan aiheuttaa pintaan värivirheitä. Vesihiomapaperi tai Karhunkieli ovat parempia vaihtoehtoja.

Jokin aika sitten kaveri esitteli minulle tekemäänsä kuksaa jota oli mennyt sisältä hiomaan 000 -teräsvillalla. Sisäpinnassa näkyi siellä täällä harmahtavanruskeita "seittejä" jotka olivat juurikin teräsvillan "jämiä". Meni uudelleen hiontaan ja tällä kertaa kuivalla vesihiomapaperilla.