City-maasturi erä- ja yleiskäytössä

[Heska]

Meinasin jo olla kommentoimatta koko ketjuu, mutta pakko kai se on.

Kun on tullut apaut vuosi ajeltua ns. asfalttimaasturilla, enkä pois vaihda, niin täytyy muutamaa kohdalle tullutta - ja ah niin väärää "peruskommenttia" kommentoida - nämä siis niitä auton nähneen "metsästävän kollegan" kommentteihin tulleita vastauksia:

-citymaasturi ei ole oikea maastoauto, vaikka se siltä näyttääkin (se on vain henkilöauto hiukka isommilla renkailla ja maavaralla; lukot, pohjapanssarit ym. puuttuu)
-citymaasturi ei ole nelivetoinen (siis ihan oikeasti...)
-citymaasturi ei ole oikeasti tilava ("tuohonhan mahtuu vaikka mitä..." -kommentti)
-citymaasturi ei ole hyvä henkilöauto (perinteinen on varmasti parempi ajettava maantieajossa)

Mutta kuten sanoin, en pois vaihda. Tähän on syynsä:
-En aja kymmeniätuhansia kilometrejä asfaltilla vuosittain (autolla.... ) , joten en kaipaa oikeaa "hitto-tällä-on-hyvä-ajaa-asfaltilla-henkilöautoa".
-En kaipaa (enää) perinteisestä henkilöautosta ylös vääntäytymistä - citymaasturissa penkki on sopivalla korkeudelle, senkuin astut ulos (ei tarvitse nousta)
-Näkee paremmin kun istuu korkeammalla
-Pääsee meidän pihasta talvellakin pois (en asu teiden kunnossapitoalueella, mutta ko. automaaginen neliveto riittää kuitenkin paremmin kuin etuveto - kokemusta on)
-Pääsee lähemmäs mökkiä huonollakin kelillä (ei toki kuitenkaan korvaa sitä oikee maastoatuoa, mutta oikea joskin keväisin/syksyisin huonokuntoinen tie mökille on kuitenkin olemassa)

Täytyy tunnustaa että ostaisin varmaan itsekin Defenderin tms. oikean maasturin jos talous sen sallisi (niin ja totuuden nimessä Hallituskin.. ), mutta citymaasturi on siis itselle se sopiva kohtuuhintainen ja riittävillä maasto-ominaisuuksilla varustettu (verrokkina siis aiempi henkilöauto) välimuoto oikean maasturin ja henkilöauton välillä. Tällä on pärjätty, ja tämähän on aina enempi-vähempi henkilökohtainen ratkaisu; mikä kenellekin riittää. Varmasti on niitä kenelle perinteinen henkilöauto on parempi, ja niitä ketkä tarvitsee sen oikean maasturin. Itse kuulun tuohon citymaasturiporukkaan.

[hq]

[Giant]

Onko noista Nissanin X-traileista hyvää vai pahaa sanottavaa?
Nykyinen 98vm Grand Cherokee joutaisi jo vaihtoon. Perän vollotus äänen muuttuminenkaan ei enteile kuin remonttia.
Kun ei perse kestä oikeeta maasturia, niin tuo X-trail kiinnostaisi päivittäiseen ajeluun ja metsä-autoksi.
Vai onko aivan onneton maastossa etenijä, ja pikkuvikoja täynnä?

[Peto]

[veetee]

[Giant]

[Giant]

[veetee]

[yyp]

Alustukseksi - En ymmärrä autoista mitään, enkä haluakkaan ymmärtää. Vien auton huoltoon kun on aika viedä, pysähdyn jos varotusvalo käskee pysähtymään, tankkaan kun pitää tankata ja pesen kun jaksan. Auto on minulle työkalu jota käytän - ei siis mikään intohimo.

Mutta tuosta Nissan x-trailista:

Minulla on ollut x-trail dieselinä puolitoistavuotta ja olen ollut tyytyväinen. Kilometrejä tulee työn takia vuodessa 50-60 000 km ja kaikki vapaa menee luonnossa metsästellen, kalastellen tai muuten vain liikkuen. Nissanilla on ollut ihan ok ajaa työmatkat etelä-suomeen ja harrastuksissa olen päässyt aina sinne minne autolla tarviikin päästä. Kaksi seisojaa sopii hyvin peräkonttiin. Kyseessä on siis hyvä kompromissi, kun täysiveristä maasturia ei voi ottaa. Kulutus on kohtuullinen tuon kokoluokan autoksi ja kilometrikorvauksistakin jää jotain. Vikoja ei ole ollut tähän mennessä joten suosittelen omasta puolestani metsästäjän ja luonnossa liikkujan kulkuvälineeksi.
_________________
" Rauhoitettu riistanhoitomaksulla "

[Giant]

Kiitän kommenteista.

[veetee]

Tuli vielä mieleen tuosta Xtrailista, että jos lontoo taipuu, niin:

http://www.australianxtrail.com/
http://www.x-trail-uk.co.uk/
http://www.nissanforums.com/x-trail/

[JuusoJ]

nyt on meikäläiselläkin tälläinen citymaasturi..

tänään käytiin vaimon kanssa hakemassa vuoden 2000 honda cr-v. Eihän tuo mikään oikea maasturi ole, mutta riittävä. Maavaraa tarpeeksi ja "nelikko" auttaa vähän pahemmissa paikoissa. Ton kanssa on hyvä käydä koirien ja vaimon kanssa sienessä ja marjassa sekä seisojan kanssa metsällä käydessä =)

ja mitä tulee maantieajoon, niin kyllä mä tykkäsin ajella sillä maantielläkin ja jopa kaupungissa. Toi on lähes täydellinen kompromissi meikäläiselle. Ei tarvii pelätä, että maavara loppuisi muka kesken ja jopa tosta hondan "nelivedosta" on joskus hyötyä. Sen lisäksi autossa on tilaa tarpeeksi paljon ja korkeutta.

Edellisessä e36 touringissa kun sitä tilaa ei edes koirille tuntunut olevan.. saatikka sitä maavaraa,,,

[vezkuu]

Maastoautot pidetään maastoautoina, ei niitä piä kyl sekotella mihinkään.
Sitimaasturin hyvä puoli:

Koiran saa takapaksiin.

[sammeli]

Olisiko kellään kokemuksia Subarun Foresterista -07 ylöspäin?. Kokemukset kiinnostavat niin pensa kuin diesel malleistakin.
_________________
"Ei se niin mene, etteikö se jotenkin mene"

[Sämpy]

Forestereista keskustellaan tämän otsikon alla:
http://forum.eralle.net/viewtopic.php?t=35590&start=0

Lisäksi Subaruclubfinlandissa on jonkunverran Forestereista juttua mutta innokkaampia siellä on Legacyjen ja Outbackien omistajat juttelemaan. Kahdessa viimemainitussa on ainakin dieseleissä ruvennut kytkinongelmia tulemaan, ilmeisesti kytkin on alimitoitettu.
_________________
"Susi syö sunnuntaina ja mato pistää maanantaina"