perämoottorin potkuri/eväsuoja

[t3tactical]

Jenkeillä on vastaavia virityksiä. Siellä on valtavia jokia joiden keskisyvyys on seitsemän tuuman luokkaa mudalla höystettynä. Joskus noita tutkin ja yleinen rakentelukohde moottorille on 11/13hp Loncin-moottori. Halpa ja ilmajäähdytteinen. Kalliimpi yleinen kone oli Japanissa tehty Briggs&Stratton, kaksipyttyinen, jonka nimeä nyt en saa päähäni. Valmiita rakennus sarjojakin löytyy.
Etuna on ilmajäähdytteisyys ja niin järeä potkuri että voi kaivaa uraa rantakivikkoon
https://www.youtube.com/watch?v=HPTjdA9Azzc

[JyrpäJooseppi]

[JyrpäJooseppi]

Onkos kellään kokemuksia venetrailereista? Pitäs varmaan sellainen hommata, jotain 1200 on hinnat mistä ne lähtee. Pääsääntöisesti ku kuiteski pitkiä veneitä (jokiveneitä) pitäs kuskata niin tahtoo vain lyhyeksi käydä noi perustrailerit ja pitäs varmaan katsella pitempää.
Trailerissa pitäs sen verran olla omaa kokoa jotta ei tarvisi viritellä punaisia lippuja perään ja toinen hyötyhän pitemmistä trailereista on se että trailerin renkaat on sen verran lähellä perää että notkoissa tai montuissa veneen perä tai kone ota maahan kiinni. Joskus kun peräkärryn päällä ollut pitkä vene niin veneen perä niin kaukana renkaista että notkoissa perä tekee aikamoisen ylös-alas liikkeen.

[valmet 412s]

Itsellä lehtijousi-aku, ollut joku 20v ja siinähän on mennyt.. Mukava vetää kun joustoja on.

Respo olisi ehkä nyt se valinta mitä katsellut, muuli myös hyvä ja ne valot varsinkin siinä.

-ota peräkipillinen sitten, uretaanirullat ja kitkavinssi.
_________________
Varisjahdin veteraani...

[Peltsu]

Aku

[JyrpäJooseppi]

[JyrpäJooseppi]

No nyt loppu märehtiminen ja valkkailu trailerin kanssa. Yhdessä välissä aloin jo valmiita paketteja katselemaan jossa ois käytetty traileri, vene ja moottori. Sitte aattelin että ihan nokko romua jo entisestään joten uus traileri ois järkevämpi.
Ostin Respon 5.85m pitkän a-aisalla, loppuviikosta pitäs kävästä liikkeestä hakemassa.
Onhan tuossa tietty paino korkeampi kuin yhdellä aisalla mutta kuviteltavissa olevilla veneilläni pitäisi kantavuus kuitenkin ihan ongelmitta riittää.
A-aisaa puolsi myöskin se että kulkutasot saa helpolla rakenneltua ja leveätkin voivat olla.

Respossa myöskin takavalot ovat sopivasti tankojen päässä. Jos tuntuu jokiveneen peräylitystä olevan liikaa niin tankoihin vaan lisää mittaa ja vähän pitemmät johdot niin ei tarvi lippuja tai muita kötöstellä veneen perään.

[valmet 412s]

Hyvä valinta!

Ja uusi on uusi, jossei merivettä saa niin käytönnössä ikuinen.
_________________
Varisjahdin veteraani...

[JyrpäJooseppi]

[JyrpäJooseppi]

[Lahtinen]

[JyrpäJooseppi]

[Lahtinen]

[JyrpäJooseppi]

Eipä kaikki aina suju hyvin. Pistin veneen perään 9.9 Johnssonin. Ei viime vuonna sitä tullut vesillä käytettyä niin aattelin että hyvähän sois vähä ulkoiluttaa ku moottorihärvelit säilyy paremmin kun ajoittain käyttää jatkuvan varastossa pidon sijaan. Saakelinmoista nykimistä jotta käyntiin sain ja sitte imu päällä ainostaan pikkukaasulla kävi. Pitänee kaasutin ekana siitä puhistaa ja jos ei mitään löydy niin pensapumppu tarkistaa.

Mutta eipä mennyt soutamiseksi. Ennen reissua kuusheppasen laitoin keulaan lastiksi kun muutenkin oli puolivälissä tarkoitus kone vaihtaa. Kertaalleen uudesta kuusheppasella öljyt olen vaihtanut ja ohjekirjan mukaan ajokauden alussa pitäs 20 tuntia ajaa ja vaihto. Sitten kestää 200 tuntua ajella niillä. Ekat öljyt kun otin pois niin aika tarkkaa katselin niitä ja paljon oli kaikenlaista hiukkasta. Vähä liioittelulta tuntuu ohjekirjan lyhyt vaihtoväli mutta pitää nyt aluksi noudattaa sitä ja seurailla vaihdoissa miltä öljyt näyttää. Eiköhän se myöhemmin kestä koko ajokauden olla samat öljyt kun rajallinen tuntimäärä käyttötunteja kuitenkin tulee. Vanhemmassakin nelarissa aina vaan kerran vuoteen tullut öljyt vaihdettua ja hyvin kestänyt.


Valkonen viiva keskiarvo ja sinisen ylälaita hetkellinen nopeus.
Kuusheppasella katselin nopeuttakin, jotain 21-22 kulki, kierrokset n. 5350-5450.
Harmittaa vähä ku viimesuvena tuli kahta konetta perässä kokeiltua kun nyt tuntuu ettei vauhti riitä Jos yhdellä koneella vain ois ajellu niin sitä vaan ois tyytyväinen että hyvin kulkee.

[JyrpäJooseppi]

Toivottavasti Jonssonin käyntiongelmien syy toi. Jos ei korjaannu niin pitää Bensapumppu tarkistaa seuraavaksi.

Pitänee jatkossa ennen säilytykseen laittoa tempassa bensaletku irti ja isolla kaasulla hurauttaa kaasari tyhjäksi. Ihan turhia ruuvaamisia nämä tämmöset